Citroën ë-Berlingo, električni i praktičan

Sa četiri električna vozila, Citroën je jedan od najkompletnijih električnih asortimana na tržištu. Ne samo zbog broja vozila, već i zbog toga što dodiruju najpopularnije tržišne segmente. Ko želi kompakt ima ga sa sobom ë-C4. Ko traži urbanu opciju ima je sa iznenađujućim AMI. Svi koji preferiraju veliko komercijalno vozilo mogu se odlučiti za ë-SpaceTourer. I, od sada, oni koji traže svestran, kompaktan, ali sa tovarnim prostorom, sposoban da služi kao putnički automobil i komercijalno vozilo, mogu se odlučiti za jedno od najpopularnijih imena brenda, Berlingo. Sada preimenovan u ë-Berlingo.

The Citroën ë-Berlingo je veliki novitet u elektrificiranom asortimanu Citroëna, vrlo logična novost, budući da je sa više od dva miliona prodatih primjeraka od hiljadu devedeset šest to je također jedno od njihovih najuspješnijih vozila svih vremena. Od treće generacije, na kojoj je bazirana električna verzija, već se računaju 241.000 prodaja, što znači 19,7% tržišnog udjela segmenta, što ga svrstava na drugo mjesto. Električna verzija je, dakle, logična.

Pokrivene potrebe

Citroën

Prema analizama koje je sproveo Citroën, prosječan korisnik a Berlingo nastupa oko 13.500 kilometara godišnje, odnosno oko 40 dnevno, podeljeno na 37% u gradu, 44% na autoputu i 16% na autoputu. 80% vozača Berlinga ne prelazi 200 kilometara dnevno. Zbog toga je francuski brend odlučio da se odluči za litijum-jonsku bateriju kapaciteta 50 kWh, što znači domet od 280 kilometara. Njegov električni motor je sposoban da isporuči 136 KS snage i 260 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Maksimalna brzina mu je ograničena na 135 km/h.

Vozač će imati tri načina vožnje, ovaj put nisu dizajnirani da mijenjaju njegovo ponašanje, već su dizajnirani za upotrebu koja će biti data na ë-Berlingo. Razgovaramo o tome Echo, da koristite minimalnu bateriju, normalno, za upotrebu sa malim opterećenjem i standardnu ​​potrošnju energije, i moć, to će žrtvovati bateriju, ali će dati dodatne performanse kada je opterećenje važno i stoga je potrebna snažnija isporuka obrtnog momenta da bi se to riješilo. Njegova baterija se može napuniti za samo 30 minuta pri brzom punjenju 100 kW, vrijeme koje će iznositi pet sati u zidnoj kutiji od 11 kW, sedam i po sati u zidnoj kutiji od 7,4 kW i 15 sati u kućnoj utičnici.

Citroën obećava udobnost u skladu sa vašim standardima, postavljena sa automobilima poput Aircross ili C4, koji je u svojoj električnoj verziji, bez sumnje, jedno od najudobnijih vozila na tržištu. Elektrifikacija ovdje igra ključnu ulogu, dodajući sedištima karakterističnu glatkoću automobila koji se mogu priključiti Advanced Comfort, razvijen tako da korisnik osjeća da se vozi po šinama. Na zadnjim sedištima ima klupu sa tri sedišta, tako da pet visokih odraslih osoba može putovati ne samo bez problema, već sa maksimalnom udobnošću. dostupno od 36.030 eura.

Ostavite Svoj Komentar

Please enter your comment!
Please enter your name here